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责任编辑：霍琦“封杀”汽车之家经销商想要控制开销、稳定营收，还是有很多路径可以走的，可是汽车之家的变化似乎更有限。电动公会文 | 西四环顽主1月11日，网传全国第二大经销商中升集团全面暂停与汽车之家的所有合作。即日起停止汽车之家所有新增会员、广告投放计划的审批。此外，汽车之家年度会员平台已签约、未付款的经销店，暂停付款，未签约或签约流程未完成的，暂停签约流程。

《每日经济新闻》记者注意到，这也是美联储在2017年10月宣布缩表以来，两年后又回到了扩表的道路上。此外，不少细心的投资者可能已经注意到，美联储在1个多月前就已开始购买短期美债，当时市场已经有关于QE4的讨论，那么这次鲍威尔所说的扩表，是否是另一种QE？

当火箭飞行速度超过音速时候，会形成两个激波结构。一个在弹体锥形顶部，一个在尾流前部，刚开始弹体激波与尾流激波分离，当飞行高度变高以后，两者混合，从而使得火箭尾流场变大，形成一个巨大的锥形部位。利用空气动力学成功解释了火箭尾流“烟云”的主体是锥形结构的原因，那么烟云远端的蛇形尾迹是怎么形成的呢？这是因为尾流中含有大量的三氧化二铝粒子，这些粒径比较小的粒子被喷口喷出后在高层大气中所受的阻力比较小，因此能够持续好几公里。由于平流层和中间层之间的循环气流，造成火箭流场远端与空气混合具有强烈的不稳定性，因而将尾迹吹成了螺旋状。

彼时，李想这条微博立刻引发了舆论关注，但各大车企，包括只制造纯电汽车的造车新势力，却没有给出太大反应。“头部车企”的反应在数十家造车新势力中，公认的“头部企业”为蔚来汽车、小鹏汽车和威马汽车。《国际金融报》记者注意到，在互联网上存在大量有关蔚来ES8、小鹏G3和威马EX5的宣传，均使用60公里/小时等速续航里程作为卖点。

总之，做好策略研究需要观察很多指标，既要把握好经济基本面，掌握政策变化，还要坚持价值投资理念，通过投资实践来逐渐积累经验。没有一成不变的研究方法，也没有适用于任何市场的研究方法，投资者需要与时俱进，找到最适合自己的研究方法。值得注意的是，当前市场生态已经发生了根本变化，价值投资逐渐深入人心，基本面研究越来越重要，投资者一定要转变投资理念，坚持价值投资，才能取得长期投资收益。

根据FactSet的数据，英伟达在其鼎盛时期的预期市盈率接近54倍，远高于半导体行业当前市盈率的4倍。销售和利润继续增长——只是速度不够快，无法满足投资者的远大期望。现在，股东们正在撤资。12月11日，彭博社援引知情人士的话说，软银可能在明年年初出售所持英伟达股份。自那篇报道发表以来，该公司股价在九个交易日中有七个交易日下跌。