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在待批产品中，有超过80只定期开放债券基金的封闭期在一年以上。尤其是今年4月份之后上报的封闭期较长的定开债基有34只，成为基金公司上报定开债基的主流，其中不少是二年、三年期产品。“定期开放式产品流动性较差，渠道发行难度较大，期限较长的产品应该是机构定制，有些可能是摊余成本法债券基金。”一位基金公司产品设计人士猜测。他表示，此类品种获批速度不快，每月获批数量有限。

乘客付钱打车，司机赚钱养家，滴滴收取服务费用于维持平台的运营。2018年第4季度，滴滴网约车业务运营支出和花销约占总流水(乘客实际支付车费总额)的21%，分布如下：1.返给司机的奖励约占7%为了让司机在出行高峰的时段、需求旺盛的区域多接送乘客，需要用补贴激励司机多劳多得、优劳优得，类似出勤与服务奖金。如果没有平台服务费来支持奖励发放，就比较像大锅饭，那高峰期和人群密集区就更难打到车了。

本月早些时候，市场调研机构IDC也发布手机跟踪报告显示，去年四季度苹果出货量同比下降约20%，去年全年下降11.7%，已连续三年出货量同比下滑。IDC指出，苹果是因为产品单价过高拉长用户换机周期，再加上国内智能手机市场环境日益严峻、国产创新品牌予以冲击。

第一财季财报已经成为本周投资者最关心的问题。Netflix（NFLX）、高盛（GS）以及UnitedHealth Group（UNH）等均公布了令人振奋的财报。据估计，标普500成份公司今年的盈利将增长17.3%，将是2011年以来的最大增幅。

充分发挥龙头企业引领作用，推动出现更多世界级大公司记者：长三角更高质量一体化发展的推进过程中，如何发挥好社会各方面的力量？李强：我觉得有三方面的作用可以充分发挥。一是要充分发挥大企业尤其是龙头企业的引领作用。当前，已经有一些大企业在长三角布局，发挥各自在市场和技术上的长处，形成良好的产业创新生态。长三角有很多有理想、有情怀的企业家，政府要更好发挥引导作用，充分调动国企、民企、外企等各类企业参与推动一体化的积极性。企业对长三角一体化发展的痛点、堵点、难点更敏感，政府要积极协调，关键时刻推动一把，企业往往就能闯出一片全新天地。要以长三角更高质量一体化发展为契机，更好发挥政府作用，推动长三角地区出现更多的世界级大公司。

《商学院》记者注意到，自2017年5月22日，最后一张资质发给了江淮大众之后，截至目前一年多的时间，工信部再未发放新的造车资质。受制于此，诸多的造车新势力不得不选择“借腹生子”，如蔚来汽车由江淮代工，小鹏汽车由海马代工，奇点汽车与北汽新能源合作等，当然，诸多新势力企业也在自建工厂，解决生产问题。